2025年，歐盟“綠色新政”全面加速，以《新電池法》為核心的法規(guī)體系正重塑全球電池產(chǎn)業(yè)格局。其中，產(chǎn)品環(huán)境足跡分類(lèi)規(guī)則（PEFCR）的強(qiáng)制實(shí)施，將碳足跡管理推向了企業(yè)合規(guī)的“生死線(xiàn)”—— 2028年2月18日起，超過(guò)最大碳足跡閾值的產(chǎn)品將被禁止進(jìn)入歐盟市場(chǎng)。面對(duì)這一全球嚴(yán)苛的綠色壁壘，中國(guó)企業(yè)如何搶占先機(jī)？

什么是產(chǎn)品環(huán)境足跡（PEF）

產(chǎn)品環(huán)境足跡（Product Environmental Footprint），簡(jiǎn)稱(chēng)PEF，是歐盟提出的一種計(jì)算產(chǎn)品總體環(huán)境影響的方法學(xué)，旨在全面評(píng)估產(chǎn)品在其生命周期中對(duì)環(huán)境的影響。

PEF體系是目前全球詳盡的碳足跡及生命周期評(píng)估（LCA）方法，涵蓋16種資源環(huán)境影響類(lèi)型，如氣候變化、酸化、臭氧層破壞、人類(lèi)毒性、生態(tài)毒性、富營(yíng)養(yǎng)化、水資源使用以及礦產(chǎn)資源使用、和富營(yíng)養(yǎng)化等。

PEFCR界定邊界

用于移動(dòng)應(yīng)用的高比能可充電電池PEFCR主要適用于以下幾類(lèi)電池產(chǎn)品：

●便攜式電子設(shè)備和無(wú)線(xiàn)便攜式電動(dòng)工具使用的鋰離子電池。

●電動(dòng)交通工具（包括電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)）使用的鋰離子電池。

●電動(dòng)交通工具使用的固態(tài)鋰離子電池。

●無(wú)線(xiàn)便攜式電動(dòng)工具使用的鎳氫電池。

PEFCR明確了產(chǎn)品生命周期的各個(gè)階段，包括原材料獲取、電池生產(chǎn)、產(chǎn)品分發(fā)、使用階段以及生命周期結(jié)束的處理。這一全面的生命周期評(píng)估方法有助于深入理解電池產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的全面影響。

中國(guó)出口企業(yè)面臨的三大挑戰(zhàn)

歐盟的 "綠色新政" 看似為全球碳中和注入強(qiáng)心劑，然而這場(chǎng)綠色轉(zhuǎn)型對(duì)中國(guó)企業(yè)而言絕非坦途，中國(guó)企業(yè)正面臨三重嚴(yán)峻考驗(yàn)：

這些挑戰(zhàn)的背后，是中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)從規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向質(zhì)量升級(jí)的必然要求。當(dāng)務(wù)之急，在于構(gòu)建以碳足跡管理為核心的全生命周期綠色競(jìng)爭(zhēng)力。

中國(guó)企業(yè)應(yīng)對(duì) PEF 新規(guī)的戰(zhàn)略路徑

面對(duì)歐盟碳壁壘的步步緊逼與全球綠色轉(zhuǎn)型的不可逆趨勢(shì)，中國(guó)電池企業(yè)唯有將碳管理從被動(dòng)合規(guī)轉(zhuǎn)向主動(dòng)布局，方能在這場(chǎng) "綠色革命" 中突圍：

碳數(shù)據(jù)的“精確度”直接決定市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻。采用ISO 14067與PAS 2050方法論，確保數(shù)據(jù)國(guó)際互認(rèn)：

數(shù)據(jù)顆粒度：細(xì)化至每道工序的能耗與排放因子；

第三方核證：通過(guò)權(quán)威第三方機(jī)構(gòu)的產(chǎn)品碳足跡核查；

動(dòng)態(tài)管理：建立碳數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控并優(yōu)化碳足跡表現(xiàn)。

碳足跡管理絕非“臨時(shí)補(bǔ)課”，而是需要貫穿產(chǎn)品生命周期（LCA）的戰(zhàn)略部署。企業(yè)需建立覆蓋“原材料—生產(chǎn)—物流—回收”的全鏈條碳管理機(jī)制：

原材料端：優(yōu)先采購(gòu)低碳或再生材料，建立供應(yīng)商碳數(shù)據(jù)追蹤體系；

生產(chǎn)端：引入綠電、優(yōu)化工藝（如干法電極技術(shù)），減少制造環(huán)節(jié)碳排放；

回收端：布局電池梯次利用與閉環(huán)回收，降低全生命周期碳強(qiáng)度。

工藝升級(jí)：推廣固態(tài)電池、鈉離子電池等低碳技術(shù)路徑；

數(shù)字化賦能：利用AI與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)化生產(chǎn)能效，例如預(yù)測(cè)性維護(hù)減少能耗；

綠電替代：自建光伏電站或采購(gòu)綠證，降低能源碳足跡。

歐盟PEFCR新規(guī)的全面落地，既是一場(chǎng)關(guān)乎合規(guī)生存的考驗(yàn)，更是中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展躍遷的歷史機(jī)遇。面對(duì)碳壁壘的倒計(jì)時(shí)，企業(yè)唯有以全生命周期碳管理為錨點(diǎn)，加速構(gòu)建“精準(zhǔn)核算-綠色供應(yīng)鏈-低碳技術(shù)”三位一體的新型競(jìng)爭(zhēng)力體系。

通過(guò)深度對(duì)接國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、重塑產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同機(jī)制、突破核心工藝瓶頸，中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)不僅能夠跨越歐盟綠色門(mén)檻，更將借此奠定在全球碳中和革命中的技術(shù)話(huà)語(yǔ)權(quán)。

供稿：劉赟

編輯：劉赟

審核：彭雪鋒